Ethridge sostituisce Magnet a Canoo

Canoo, produttore di veicoli elettrici in difficoltà, ha dichiarato lunedì che Greg Ethridge, membro del consiglio di amministrazione, diventerà con effetto immediato il nuovo direttore finanziario della società.

Ethridge sostituisce Ken Magnet, diventato CFO a gennaio. Non è chiaro se Magnet abbia rassegnato le dimissioni dal suo incarico e un comunicato della società non ha citato il motivo dell'uscita di Magnet. Jim Schwartz, direttore delle comunicazioni aziendali di Canoo, ha rifiutato di commentare ulteriormente via e-mail quando gli è stato chiesto se Magnet fosse stato licenziato o si fosse dimesso.

Ethridge riporterà all'amministratore delegato e presidente di Canoo Tony Aquila e lascerà il consiglio di amministrazione entro la fine dell'anno. Ethridge ha una vasta esperienza finanziaria nei mercati dei capitali e nella finanza e sarà responsabile dei mercati dei capitali, delle relazioni con gli investitori, delle funzioni di contabilità e rendicontazione finanziaria, secondo un comunicato.

Le azioni sono aumentate di 11 centesimi, o del 22%, alla notizia di lunedì, chiudendo a 64 centesimi per azione sul Nasdaq. Le azioni sono state scambiate sotto il dollaro da febbraio. Nell’ultimo anno, le azioni sono state scambiate fino a 3,59 dollari e fino a 41 centesimi.

Alla fine di marzo, Canoo ha ricevuto un avviso dalla Securities and Exchange Commission che la società non rispetta più i requisiti di offerta minima di 1 dollaro del Nasdaq per essere quotata nell'indice. La società ha tempo fino al 25 settembre per riottenere la conformità, secondo un documento della SEC.

All'inizio di questo mese, Canoo ha affermato che le sue operazioni in Oklahoma si stanno preparando per iniziare la produzione e che i suoi piani per produrre 20.000 veicoli all'anno sono sulla buona strada, pur segnalando una perdita nel secondo trimestre che non è stata così grave come previsto dagli analisti.

Canoo ha registrato una perdita di 70,87 milioni di dollari, o 14 centesimi per azione, per il trimestre terminato il 30 giugno, rispetto a una perdita di 164,4 milioni di dollari, o 68 centesimi per azione, per lo stesso trimestre di un anno fa. Secondo Yahoo Finance, un consenso di tre analisti aveva previsto una perdita di 19 centesimi per azione per il trimestre. La società non ha registrato ricavi per il secondo trimestre.

La startup Canoo deve ancora registrare un trimestre redditizio e sta bruciando liquidità mentre si prepara per la produzione.

L’amministratore delegato Aquila ha affermato che all’epoca la società ha un portafoglio ordini del valore di oltre 3 miliardi di dollari, con clienti che includono Walmart. Ha detto che Canoo prevede di raggiungere i suoi obiettivi di produzione target di 20.000 unità all'anno attraverso una strategia che combina produzione interna, ibrida e esternalizzata, sebbene la società debba ancora produrre veicoli in numero sostanziale.

A metà luglio, Canoo ha dichiarato di aver consegnato tre veicoli per il trasporto dell'equipaggio al Kennedy Space Center in Florida come parte di un contratto con la National Aeronautics and Space Administration. I veicoli trasporteranno gli astronauti sulla rampa di lancio per le missioni lunari Artemis della NASA.

Nel luglio 2022, Canoo ha dichiarato che l'accordo con Walmart riguardava 4.500 furgoni elettrici per le consegne, con un'opzione per un massimo di 10.000 veicoli.

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